Решаю, какую технику брать — выбор между SITRAK и SHACMAN. Интересует, насколько SITRAK действительно отличается в лучшую сторону. По характеристикам вроде бы оба неплохие, но хочется услышать мнение тех, кто реально эксплуатирует. Особенно интересует работа зимой, общее качество сборки, расход, как ведет себя на трассе под полной нагрузкой. Кто с этим сталкивался, расскажите, пожалуйста. Не хочется взять технику, которая через год начнёт сыпаться.
Какие плюсы и минусы у тягачей SITRAK в сравнении с SHACMAN?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 2 из 2
Поделиться22025-05-14 08:19:55
Мы раньше брали SHACMAN, но сейчас пересели на SITRAK, и по ощущениям это реально другая лига. У нас два тягача работают на направлении Казань–Питер, и с момента покупки почти не было поводов для недовольства. Двигатели тянут отлично, коробка ZF ведет себя стабильно, даже под полной загрузкой. Сборка аккуратная, ничего не гремит. Особенно приятно, что в кабине тишина — и это важно, если водители проводят по 10–12 часов в пути. Если думаешь купить седельный тягач ситрак — советую посмотреть каталог на сайте АвтоТехТрейд: https://att-ek.ru/catalog/tyagachi/sitrak/. Там и цены понятные, и комплектацию можно сразу выбрать, не надо никуда звонить и выспрашивать. Мы выбрали с высокой крышей и автономкой — зимой это выручает.
Страница: 1