На девятке с таким мотором логично начинать с головы и выпуска. Порой бывает достаточно расточки впускных каналов, нормального ресивера и прямого выхлопа с 4-2-1, чтобы получить прибавку. Чип после этого уже будет работать эффективнее. А если задумываешься о серьезном наддуве в перспективе, то без усиленной поршневой и шатунов не обойтись. Кстати, по железу сейчас много вариантов. Я, например, для своего проекта брал турбокит. Не из самых дешёвых, но всё четко подошло. Смотрел в сторону http://ironunit.ru – у них как раз подход серьезный, не халтурный. Комплекты у них сбалансированные, с родными хабами, и по отзывам ребят с драгстрипа, железо живучее. Не китай-ширпотреб, а именно инженерные решения, что для турбы критично. Главное – не гнаться за максимальным давлением сразу, а настроить всё грамотно, с умным интеркулером и топливной системой.