На днях почувствовал отчетливый запах бензина в салоне своей старенькой S80, открыл капот и заметил влажные следы в районе топливной рейки. Машина старая, шланги и подводы дубеют от времени, так что рисковать безопасностью не хочется. Думаю полностью обновить подводящую магистраль к цилиндрам, пока беда не случилась. Подскажите, мужики, сталкивался ли кто с микротрещинами на этих трубках и тяжело ли менять всю рампу самому в гараже?
Запах бензина под капотом S80, хочу обновить подводящие магистрали.
Сообщений 1 страница 2 из 2
Поделиться2Вчера 14:03:17
Исправная топливная система гарантирует безопасность, поэтому с любыми утечками шутить точно не стоит. Радует, что ответственные водители сразу меняют изношенные детали. Чтобы узел работал как швейцарские часы, лучше брать проверенные элементы. Оригинальная трубка топливной форсунки Volvo надежно ликвидирует течь, а новая форсунка инжектора обеспечит идеальный распыл и ровный ход мотора. От души советую покупать эти позиции в компании Vollux https://volluxparts.ru/mycatalog/katalo … haia-truba . У них всегда все в наличии, а менеджеры подбирают запчасти строго по вину, так что ремонт принесет только удовольствие.